<%@LANGUAGE="VBSCRIPT" CODEPAGE="65001"%> 第四批节能减排示范项目推广材料之一__西安市交通运输局
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第四批节能减排示范项目推广材料之一
来自: 时间:11-09-22 15:11:07

蚌埠市公路管理局五河分局
“沥青拌和设备输送管道预热技改”推广材料

  蚌埠市公路管理局五河分局(以下简称五河分局)是从事公路规划、建设、管养的单位,负责五河县辖区内国省干线公路、重要县道路段道路的管养工作。2003年购置了一套沥青生产设备。
  该设备采用导热油加热系统,其中拌和楼的生产能力为每小时60吨,并配有200吨的沥青加热罐和80米长的沥青输送管道,适合较大规模的连续道路施工作业。
  2007年以来,随着大规模新建工程的逐步减少,该局的公路养护工程小修保养及公路应急抢修工程项目不断增加,这类工程具有规模小、频率高、时间紧、不连续等特点,对沥青生产设备的响应能力、设备效率等方面提出了挑战。如何在资金条件有限的情况下,凭借自身的技术力量土法上马解决实际施工中的“大马拉小车”的具体问题,是该局面临的严峻考验。
  针对上述问题,五河分局成立了由分局领导和工程项目负责人以及主要技术人员组成的科技创新领导小组,通过另配一个50吨的小型沥青加热套罐(一次加热沥青量最少可为1吨左右),切断原有过长的沥青输送管道,只利用16.9m的泵送管道将小罐加热的沥青输送到拌和楼的技改方案,使沥青输送管道的预热时间仅为原系统用时的1/5,沥青加热用煤仅为原来的1/20,有效缩短了沥青生产时间,减少了加热能耗。
  该项技改充分体现了五河分局在生产实践中节能意识强,将节能工作从细节做起,从小事做起,从点滴做起,积少成多,勤于思考,勇于革新的精神,值得在全行业推广;其技改思路值得具有同类情况的施工单位学习借鉴。 
  一、概况
  蚌埠市公路管理局五河分局(以下简称五河分局)是从事公路规划、建设、管养的单位。承担着国道104、省道306、304、重要县道029等路段共200余公里道路的公路养护施工任务。
  随着使用年限的增加,公路养护工作日益繁重。公路养护要求精细化管理,各项应急措施得当及时,但公路养护工程大中修项目及公路应急抢修工程施工不连续的情况较多,拌和站停工和启动频繁、应急准备时间短,这些都对施工机械设备的功效和响应能力提出了更高的要求。
  五河分局的沥青拌和设备购置于2003年,生产能力为每小时60吨,并配有200吨沥青罐,采用导热油加热系统,一次加热沥青量大,加温速度慢,耗时长,适合大规模连续作业的道路施工工程。如果该设备用于频率较高的小规模间歇养护作业,就显示出加热耗时过长、热能浪费严重等问题。针对上述弊端,五河分局通过组织技改,加配小型沥青加热罐,切断原设备80m长的输送管道,只利用16.9m的泵送管道,并对其另行加装预热装置,有效缩短了沥青输送管道的预热时间,节约了加热用的煤炭资源。目前整个管道预热过程在50分钟之内即可完成,仅为原先大型沥青罐预热系统用时的1/5,效率进一步提高,效益更加明显。
  二、项目原理
  原有的大型沥青生产设备一次加热沥青量大,加温耗时长、能耗高,不适用于小规模的道路养护工程。改用50吨的小型沥青罐及局部沥青输送管道加热方式直接对沥青泵部件进行快速加热,可有效缩短前期生产准备工作时间,减少不必要的能耗损失。
  三、具体做法
  2007年,五河分局在X029韩沫路安子口段改建工程施工中,首先配置一台50吨的小型沥青罐,一次加热沥青量最少仅为1吨多,同时采用了自制蒸汽加热罐疏通沥青管道及沥青泵部件,但此工艺工作效率仍较低,整个沥青管道疏通一般需要4至5小时才能完成,对施工进度和工程效益仍有极大影响。
  2008年,通过进一步探索和研究,开始采用锅炉加热疏通,购置一套0.3方的小型蒸汽锅炉设备,设置于沥青管道入口旁边,接通相互联接管路,即由锅炉产生的蒸气通过管路直接预热沥青管道和沥青泵,使之在较短时间内产生高效热能将沥青管道和沥青泵加热,并将以前施工后所遗留的少量沥青迅速溶化,既简便又快捷,预热疏通时间缩短为以前的二分之一,全部沥青管道2小时以内即可疏通实施沥青混合料拌和生产。
  2009年,公司技术人员经过进一步改造,通过安装控制阀来控制蒸汽的流量和流向,使蒸汽利用效率大大提高,目前整个预热过程在50分钟之内即可完成,仅为原先大型沥青罐配导热油预热系统用时的五分之一。
  四、保障措施
  1. 资金保障
  为了保障沥青生产设备输送管道预热技改的顺利实施,蚌埠市公路管理局拨付了万余元专项技改资金,保证了新罐和新增管道加热系统的购置。
  2. 组织保障
  为加强科技项目的领导和落实,特成立了由分局领导和工程项目负责人以及主要技术人员组成的科技创新领导小组,为科技项目的实施提供有力的组织保证和经费保障。
  3. 人力保障
  拥有一批爱动脑、勤思考的技术管理人员,经常针对实际工作中出现的问题搞技术革新,如研发割草机获专利等,为本项目技改提供了人力资源的保障。
  4.上级支持
  蚌埠市公路管理局五河分局在生产实践中,针对养护工程中拌和设备启动频繁,生产量小的特点,配备了小型沥青罐,同时对局部沥青输送管道加温方式进行了多次技术改进,提高了生产效率,降低了生产能耗,解决了实际生产问题,具有较强的适用性。目前安徽省蚌埠市公路部门已准备对同型号的3台拌和楼作类似的技术改造,安徽省公路部门也准备在取得更多经验后推广至全省100多台同类设备。
  五、项目成效
  五河分局通过技改,使得整个沥青拌和设备工作系统简便、快捷。2009年经过进一步改造,即通过安装控制阀来控制蒸汽的流量和流向,使蒸汽利用效率大大提高,全部沥青管道通常在50分钟以内即可疏通并实施沥青混合料拌和生产。这项应用既节约人力物力,又节约了燃煤和电力等能源,并且提高了工作效率,加快了施工进度。保守估算每个生产工作日可节约燃煤1000余元;人工、用电、误工费用等1000余元;合计2000余元左右,按每年养护及其他施工3至4个月计算,可节约资金20万元左右。同时也减少了烟尘等污染物的排放,节能减排效益显著。施工速度加快,处理道路应急抢修更迅速及时,带来了很好的社会效益。本项技改投入很小,仅为1万元左右,技术并不复杂,很好推广,综合效果较好。
 

(科技信息处)


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